Предложен новый подход к анализу систем безопасности на железнодорожном транспорте как сложных организационно-технических систем, основанный на их сценарном исследовании. Определены цели, принципы и методология исследования, предложена модель распространения возмущений. Формализован ряд задач исследования надежности, стойкости и живучести систем указанного типа, в том числе опасности при комплексном возмущении внешней среды, а также критические ситуации. Работа выполнена при поддержке гранта РФФИ 11-07-13131 офим-2011-РЖД.