Применительно к трём типам нештатных ситуаций (НС) рассматриваются задачи анализа работы систем управления расходованием топлива моноблочных жидкостных ракет-носителей (РН) при лётных испытаниях. В качестве решения этих задач представляется декомпозиция исходной терминальной системы управления на две подсистемы. Описываются модели объектов двух подсистем, сформированные в соответствии с НС. Указывается на целесообразность применения метода комплексного оценивания динамических процессов в системах. Приводятся оценки точности работы систем управления при возникновении нештатных ситуаций.