Изобретение относится к измерительной технике, в частности к радиоволновым способам измерения путевой скорости транспортных средств с использованием эффекта Доплера. Достигаемый технический результат – повышение точности измерения вектора перемещения транспортного средства. Технический результат достигается тем, что в способе измерения вектора перемещения, при котором сверхвысокочастотные (СВЧ) волны с длиной волны λ0 излучают с двух сторон транспортного средства шириной l с высоты h над поверхностью под углом α и β к направлению движения в вертикальной и горизонтальной плоскостях, принимают отраженные волны, выделяют сигналы D1 (t) и D2 (t) с доплеровскими частотами на смесителях между излучаемыми и принимаемыми волнами, подсчитывают число полупериодов длин волн доплеровских частот этих сигналов N1 и N2 , затем определяют вектор перемещения транспортного средства за время Δt, модуль L и фазу ϕ которого вычисляют по формулам L=r(N1+N2 )sin(ϕ)/(N1 -N2 ) и ϕ=λ0 (N1 -N2 )90°/πrcos(α)cos(β), где r=l+2hctg(α)tg (β). 5 ил