В работе представлены результаты исследования возможности применения дистанционных доплеровских радиоволновых датчиков в некоторых системах управления на транспорте. В частности затронуты проблемы антиблокировочных систем при экстренном торможении, автономной навигации и беспилотного режима управления при движении по заданному маршруту. Отмечаются преимущества датчиков, заключающиеся в прямом измерении скорости и перемещения.